L'occupation est très ancienne puisque des sépultures, des objets domestiques, des bijoux, des poteries, des pièces de monnaie et médailles -tous d'époque romaine- ont été découverts dans le quartier de Quatre-Mares, lors des travaux entrepris pour la construction du chemin de fer en 1842-43. La présence de ces objets antiques s'explique par le passage de la voie romaine qui allait de Rotomagus (Rouen) à Lutétia (Paris) par Uggate (Caudebec-lès-Elbeuf) et Mediolonum (Evreux).
Jusqu'au XIX°, l'activité est surtout agricole afin de pourvoir à l'approvisionnement de la cité rouennaise.
Au début du XIXème, l'industrie textile s'y développe comme dans le reste de l'agglomération. Toutefois, à partir de 1843, l'arrivée du chemin de fer va lui donner son essor et la transformer en cité cheminote.
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Héraldique
Tranché : au 1er d'azur à la ruche d'or, ouverte de gueules, accompagnée de sept abeilles en vol et ordonnées en orle, au 2e de sinople à la locomotive ancienne « Buddicom » d'or, à la cotice de gueules bordée d'or brochant sur la partition; au chef de gueules chargé d'un léopard d'or.[1]
Histoire administrative
Département - 1801-1955 : Seine-Inférieure -->1955-2024 : Seine-Maritime
Né au Bocasse-Valmartin le 18 janvier 1879. Ordonné prêtre le 28 juillet 1907. Vicaire à Lillebonne (1907-1921). Curé de Brachy (1921-1929). Décédé à Sotteville le 8 octobre 1945. Inhumé à Varneville-Bretteville le 13 octobre 1945
France
Seine-Maritime
76-27 Le Petit-Quevilly 
Histoire de la commune
Patrimoine bâti
Repères géographiques
Démographie
En photos
Notables
Chanoine DÉPARDÉ 
