« Marine nationale française - Les sous-marins ~ 1914-1918 » : différence entre les versions
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La guerre sous-marine
Au début de la première guerre mondiale, en août 1914, la marine française dispose de 62 sous-marins, la plupart sont un développement du Narval.
Ce sont les Allemands qui développent l’arme sous-marine aux dépens des Alliés.
Lancée dans une guerre sous-marine "totale" dès 1914 (sans distinction de la nationalité du navire, et sans faire de différence entre navires civils et militaires), l'Allemagne provoqua la colère des Etats-Unis.
Pour éviter que les Américains ne lui déclarent la guerre, l'Empire allemand fut contraint de suspendre sa guerre sous-marine
Le torpillage du Lusitania .
Entre les deux, en mai 1915, le U 20 coule le Lusitania ,ce qui fera rentrer en guerre les USA, mais 2 ans plus tard ….
Sur les 1 195 personnes qui périssent à la suite de ce torpillage, 123 étaient en effet des civils américains dont certains appartenaient à des familles « fort influentes » aux USA .
La guerre sous-marine sans restriction qui est relancé le 1er mars 1917 manque de peu de réussir mais les Alliés, rejoints par les Américains en avril 1917, organisent alors le système des convois et développent les moyens de lutte anti-sousmarine (patrouilleurs, avisos, chasseurs, aviation côtière).
Sur les 380 U-Boote utilisés par l'Allemagne pendant la Grande Guerre, 187 ont disparu, la plupart ayant été coulés lors des deux dernières années du conflit.
Arsenal de Cherbourg
L'arsenal de Cherbourg est le principal chantier de construction de sous-marins français.
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Arsenal de Rochefort
Construit à Rochefort en 1913, le sous-marin de haute mer de première classe « LAPLACE », dont les caractéristiques sont quasiment celles des diesel-électriques modernes. , ce submersible à double coque comptait 45 hommes d’équipage, plongeait à 50 mètres. Son tonnage de 920/1318 tonnes autorisait une vitesse exceptionnelle pour l’époque de 16.50/11.00 nœuds.
Huit tubes lance-torpilles de 450 mm, 10 torpilles, deux canons de 75 mm et une mitrailleuse Hotchkiss lui donnaient les moyens de ses prétentions.
Sous-marins en 1914
Escadrille | Nom des sous-marins |
1er Escadrille | • 1re Division : Archimède ~ Watt ~ Floréal ~ Prairial ~ • 2e Division : Berthelot ~ Thermidor ~ Giffard ~ Pluviose • 3e Division : Fructidor ~ Germinal ~ Ventôse |
2e Escadrille | • 1re Division : Mariotte ~ Brumaire ~ Frimaire ~ Newton - • 2e Division : Volta ~ Nivôse |
3e Escadrille | Amiral-Bourgeois ~ Foucault ~ Franklin |
Port de base | Nom des sous-marins |
Cherbourg | Espadon ~ Triton ~ Silure ~ Sirène ~ Euler ~ Gustave-Zédé en essai ou en réserve |
Brest | Emeraude ~ Rubis ~ Opale ~ Aigrette |
Rochefort | Montgolfier ~ Clorinde ~ Cornélie |
Toulon | Argonaute ~ Cigogne |
Bizerte | Saphir ~ Topaze ~ Turquoise |
Bâtiments sur cale | Amphitrite ~ Astrée ~ Arthémis ~ Aréthuse ~ Atalante ~ Amarante ~ Ariane ~ Andromaque ~ Bellone ~ Hermione ~ Gorgone ~ Dupuy-de-Lôme ~ Sané ~ Diane ~ Daphné ~ Joessel ~ Fulton ~ Laplace ~ Lagrange ~ Regnault |
Sous-marins Français accidentés ou disparus
Sur les différents théâtres, cinquante neuf sous-marins ont conduit plus de 1300 sorties de guerre et quatorze d’entre eux ont été perdus.
Le CURIE | Le Curie,le 20 décembre 1914, sur proposition du Commandant O'BYRNE, tente de forcer l’entrée du port de Pola dans l’Adriatique. A une profondeur de -20 mètres il se prend dans un filet et plonge par l’arrière pour se dégager. Le Lieutenant de vaisseau John Joseph Gabriel O’BYRNE , prisonnier de guerre, décédera le 21 mars 1917 des suites de ses graves blessures |
Le SAPHIR | Le Saphir a coulé le 15 janvier 1915 en essayant de pénétrer dans la mer de Marmara. Le bilan de ce combat fait état de 14 tués, dont le Cdt, LV Henri Fournier. |
Le JOULE | Le Joule a trouvé une fin glorieuse le 1er mai 1915 au cours d’une mission périlleuse dans le détroit des Dardanelles. Ayant touché une mine, a disparu avec tout son équipage. Le sous-marin Joule, parti pour franchir les détroits des Dardanelles et exécuter une reconnaissance offensive entre Chanak et Nagara le 1er mai, n’a pas reparu. Une dépêche ennemie, interceptée le 2 mai, informe qu’un sous-marin a sauté sur une mine en tentant de forcer les détroits. |
Le MARIOTTE | Le Mariotte, commandé par le Lieutenant de Vaisseau FABRE, a coulé le 26 juillet 1915 dans les Dardanelles qu’il voulait franchir pour gagner la mer de Marmara. La mise hors de service du matériel, une fois l’évacuation décidée, a été faite dans chaque compartiment sous la direction des officiers et des gradés. |
Le TURQUOISE | Le Turquoise s’échoue, le 30 octobre 1915, sur une rive du détroit des Dardanelles, près de Nagara. L’enseigne de vaisseau Louis GUÉRIN, officier en second, tentera, avec le second maître Marcel BEXQUE, de détruire le sous-marin pour lui éviter de tomber aux mains de l’ennemi. Parmi les marins français faits prisonniers, cinq perdront la vie au cours de leur captivité. |
Le FRESNEL | Le Fresnel, le 05 décembre1915 a échoué à l’entrée de la Bojana, les hommes évacuent et se réfugient à terre, le sous-marin est alors détruit au canon par le contre-torpilleur autrichien Warasdiner. Après une brève résistance, (1 tué, 1 blessé), les hommes se rendent et sont fait prisonniers. |
Le MONGE | Le Monge est abordé,le 28 décembre 1915, par le bâtiment autrichien Lika, puis coulé par le Balaton à Cattaro. Le commandant, Roland Morillot qui a une conduite héroïque disparaît avec son sous-marin. Les quartiers-maîtres Goulard et Morel périssent noyés. Les rescapés sont sauvés par les canots du Czepel et du Balaton, 2 torpilleurs autrichiens. |
Le FOUCAULT | Le Foucault, le 15 septembre 1916 est bombardé devant Cattaro par les hydravions autrichiens L 132 et L 135. Le commandant évacue l’équipage et fait sauter le navire. Les rescapés sont faits prisonniers et conduits à Cattaro. C’est le premier sous-marin perdu par attaque aérienne. |
L'ARIANE | L'Arianes, sous-marin garde-côtes, le 19 juin 1917 est coulé par 2 torpilles du sous-marin allemand UC-22 (KL Heino von Heimburg) devant Bizerte au nord du cap Bon (LV Viort). Le bilan de ce naufrage fait état de 21 tués, 8 rescapés sont recueillis par le torpilleur Bourrasque., |
Le DIANE | Le Diane, le 11 février 1918, est perdu corps et biens par 50°N et 18°O suite à une explosion lors du convoyage du 4 mâts barque Quevilly en Atlantique. Le bilan de ce naufrage fait état de 44 disparus dont le LV Le Magne. |
Le BERNOULLI | Le Bernoulli entre le 13 et 15 février 1918 est perdu au large des bouches de Cattaro, a sauté probablement sur une mine par environ 42°N et 18°E, 29 victimes dont le commandant Lieutenant de Vaisseau René Audry. |
Le PRARIAL | Le Prarial, le 29 avril 1918, est coulé suite à un abordage par le cargo à vapeur anglais « Tropic » devant l'accès au chenal du Havre. Le commandant et 18 membres d'équipage sont portés disparus, il n'y a que 7 survivants. |
Le FLOREAL | Le Floréal disparaît, le 2 août 1918, abordé accidentellement par le croiseur auxiliaire HMS Hazel aux Dardanelles, en Mer Egée. Pris en remorque par le contre-torpilleur Baliste, mais coule quelques heures après sur la route de Salonique par 39°56N et 23°08E. L’équipage est sauvé par le Baliste, le cdt LV Raymond Feraud sera acquitté par jugement du conseil de guerre maritime. |
Le CIRCÉ | Le Circé, le 20 septembre 1918 est torpillé par le sous-marin autrichien U 47 devant Cattaro à 7 milles du Cap de Rodani. Seul survivant, le commandant en second EV LAPEYRE qui était de quart sur le pont, est fait prisonnier. Les 26 autres membres d'équipage sont portés disparus |
Les U-bootes (les sous-marins allemands)
Le U-boote a prouvé sa valeur en tant que machine de combat sérieux dès le début de la Première Guerre mondiale lorsque Capitaine. Otto Weddigen dans son petit U-9 a coulé 3 croiseurs britanniques en moins d'une heure sur le 22 septembre 1914.
A partir de là les sous-marins, bien que jamais engagé pleinement jusque dans 1917, ont causé aux Alliés de très graves problèmes et ont marqué des victoires incroyables alors qu'ils souffrent de leurs propres pertes aussi bien.
Sur les 375 U-Boote utilisés par l'Allemagne pendant la Grande Guerre, 187 ont disparu, la plupart ayant été coulés lors des deux dernières années du conflit.
Sur ce site (en anglais) , vous trouverez tous les allemands U-bootes des deux guerres mondiales, leurs commandants et les opérations , y compris tous les navires alliés qu'ils ont attaqué , technologique informations et bien plus encore. Vous pouvez aussi parcourir une grande galerie de photo et des milliers de livres et de films sous-marins. Alors que des centaines de sous-marins ont été perdus certains des bateaux sont conservés dans des musées d'aujourd'hui.
Les navires Français de plus de 10.000 tonnes frappées par les U-bootes pendant la Première Guerre mondiale
Date de perte | Type | Nom du bateau | Tonnage | Uboote | Capitaine |
31 décembre 1914 | Navire de guerre | Jean Bart | 22.189 | kuk U12 | Egon Lerch |
27 avril 1915 | Croiseur | Léon Gambetta | 12.416 | kuk U5 | Geor Ritter von Trapp |
26 février 1916 | Navire marchand | La Provence | 13.753 | U 35 | Lothar von Arnauld de la Perière |
4 octobre 1916 | Navire marchand | Gallia | 14.966 | U 35 | Lothar von Arnauld de la Perère |
14 novembre 1916 | Navire marchand | Burdigala | 12.009 | U 73 | Gustave Sieb |
25 novembre 1916 | Navire de guerre | Suffren | 12.750 | U 52 | Hans Walther |
27 décembre 1916 | Navire de guerre | Gaulois | 11.100 | UB 47 | Wolfgang Steinbauer |
19 mars 1917 | Navire de guerre | Danton | 18.300 | U 64 | Robert Moraht |
17 février 1917 | Transport passagers | Athos | 12.644 | U 65 | Hermann von Fischel |
18 octobre 1918 | Navire de guerre | Voltaire | 18.400 | U 48 | Wolfgang Steinbauer |
Bibliographie
À savoir
Voir aussi (sur Geneawiki)
- Marins disparus dans le sous-marin ARIANE - 1914-1918
- Marins disparus dans le sous-marin BERNOULLI - 1914-1918
- Marins disparus dans le sous-marin DIANE - 1914-1918
- Marins disparus dans le sous-marin Le CURIE - 1914-1918
- Marins disparus dans le sous-marin PRAIRIAL - 1914-1918
- Marins tués dans le Sous-marin TURQUOISE - 1914-1918
- Marins tués dans le Sous-marin SAPHIR - 1914-1918
Liens utiles (externes)
- Le forum “Pages 14-18” a été créé pour le plaisir d’échanges d’informations sur les thèmes relatifs à la première guerre mondiale.
- Net-Marine - l'histoire militaire maritime française sur l'Internet
- Site des navires de la Grande Guerre
- Histoire maritime
- Aux Marins
- MémorialGenWeb est un portail Web qui vous propose une série de bases de données thématiques de Mémoire