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[[Fichier:Paris - Grand Train.jpg|thumb|300px|Grand Train (Paris)]]


== Présentation ==


== Présentation ==
* L'histoire du chemin de fer en [[France]] débute par la mise en service de la première ligne [[42218 - Saint-Étienne|Saint-Étienne]] - [[42005 - Andrézieux-Bouthéon |Andrézieux]], en 1827.
 
* C'est en [[1837]], que s'ouvrit dans la banlieue parisienne une première ligne pour voyageurs, entre [[75056 -  Paris |Paris]] et [[78551 - Saint-Germain-en-Laye|Saint-Germain]],
* En [[1839]] et [[1840]] , création de deux lignes de  [[75056 -  Paris |Paris]] à [[78646 - Versailles|Versailles]], dites de la "Rive droite" et de la "Rive gauche".
 
== Les six grandes compagnies de chemin de fer en France (1860) ==


:En 1837, que s'ouvrit dans la banlieue parisienne une première ligne pour voyageurs, entre Paris et Saint-Germain,
* [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans |Compagnie d'Orléans (PO)]]
:En 1839 et 1840 , création de deux lignes de Paris à Versailles, dites de la "Rive droite" et de la "Rive gauche".
* [[Compagnie des chemins de fer de l'Ouest|Compagnie de l'Ouest]]
* [[Compagnie du chemin de fer du Nord|Compagnie du Nord]]
* [[Compagnie du chemin de fer du Midi|Compagnie du Midi]]
* [[Compagnie des chemins de Fer de l'Est|Compagnie de l'Est]]
* [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée|Compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)]]


== Les 6 Grandes Compagnies de chemin de fer en France (1860) ==
=== Longueur du réseau exploitée vers 1900 ===
* PO Compagnie d'Orléans
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* Compagnie de l'Ouest
* Compagnie du Nord
* Compagnie du Midi
* [[Compagnie des chemins de Fer de l'Est |Compagnie de l'Est]]
* PLM
===Longueur du réseau exploitée en Km vers 1900 ===
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Ces Compagnies avaient, avec le Réseau d'Etat, le monopole d'exploitation des lignes à voie normale.  
Ces compagnies avaient, avec le Réseau d'État, le monopole d'exploitation des lignes à voie normale.  


Autour d'elles, une multitude d'entreprises, petites, moyennes ou grandes, exploitent les chemins de fer secondaires généralement groupés en réseaux départementaux ou régionaux.  
Autour d'elles, une multitude d'entreprises, petites, moyennes ou grandes, exploitent les chemins de fer secondaires généralement groupés en réseaux départementaux ou régionaux.  


On trouve aussi les tramways électriques urbains ou suburbains. ''(A Paris, par exemple, il n'y avait pas moins de dix compagnies exploitant les lignes de tramways.)''
On trouve aussi les tramways électriques urbains ou suburbains. ''(à Paris, par exemple, il n'y avait pas moins de dix compagnies exploitant les lignes de tramways.)''
 
== Après la [[Première Guerre mondiale - 1914-1918|Grande Guerre]], sept réseaux se partagent le trafic ferroviaire en France ==
* Le réseau de '''l'Alsace-Lorraine''' et le '''réseau de l'Est''' la Gare de l'Est
* Le '''réseau du Nord''' la Gare du Nord
* Le '''réseau de l' État''' la Gare St Lazare ''(ex Chemins de Fer de l'Ouest)''
* Le '''réseau d'Orléans''' (Paris - Orléans) et la '''compagnie du Midi''' la Gare d'Orsay et la gare d'Austerlitz
* Le réseau de Lyon Méditerranée ('''P.L.M, Paris - Lyon - Méditerranée''') la Gare de Lyon.
 
== Création de la Société Nationale de Chemin de Fer (SNCF) ==
Le 31 août [[1937]] entre l'État et les grandes compagnies de chemin de fer, la Société Nationale de Chemin de Fer est officiellement constituée.
 
La SNCF reçoit pour mission d'exploiter toutes les lignes appartenant jusque-là aux cinq grandes Compagnies ''(voir ci-dessus)'' et aux deux réseaux que gérait alors directement l'État (réseau d'Alsace-Lorraine et réseau de l'État).


==Création de la Société Nationale de Chemin de Fer (SNCF) ==
Le 31 août 1937 entre l'Etat et les grandes compagnies de chemin de fer, la Société Nationale de Chemin de Fer est officiellement constituée.
== Création de l'établissement public Réseau Ferré de France (RFF)==
== Création de l'établissement public Réseau Ferré de France (RFF)==
Le 15 Février 1997, la loi portant sur la création de l'établissement public "RFF" a été promulguée par le Président de la République.
Le 15 février 1997, la loi portant sur la création de l'établissement public "RFF" a été promulguée par le Président de la République.
 
== {{Voir aussi}} ==
* [[Cercle Généalogique des Cheminots]]
* [[Généalogie Rail Toulouse]]
* [[Les métiers du rail]]
* [[SEGUIN Marc Francois|Marc François SEGUIN (1786-1875)]] ''(ingénieur et inventeur français)''. Il est à l’origine de la voie de chemin de fer Lyon-Saint-Étienne, la seconde construite en France.
* [[Régiments du Génie Français - Guerre 1914-1918#Section de Chemins de Fer de Campagne|Régiments du Génie Français]] (Chemins de Fer de Campagne)
 
== {{Liens utiles}} ==
 
== {{Notes et références}} ==
{{Références}}

Version du 27 octobre 2017 à 15:01


Grand Train (Paris)

Présentation

  • C'est en 1837, que s'ouvrit dans la banlieue parisienne une première ligne pour voyageurs, entre Paris et Saint-Germain,
  • En 1839 et 1840 , création de deux lignes de Paris à Versailles, dites de la "Rive droite" et de la "Rive gauche".

Les six grandes compagnies de chemin de fer en France (1860)

Longueur du réseau exploitée vers 1900

Compagnie Double voie Voie unique Total (km)
PO 2 019 4 717 6 736
Ouest 1 628 3 887 5 615
Nord 1 936 1 750 3 686
Midi 990 2 324 3 314
Est 3 744 994 4 738
PLM 4 155 4 820 8 975

Ces compagnies avaient, avec le Réseau d'État, le monopole d'exploitation des lignes à voie normale.

Autour d'elles, une multitude d'entreprises, petites, moyennes ou grandes, exploitent les chemins de fer secondaires généralement groupés en réseaux départementaux ou régionaux.

On trouve aussi les tramways électriques urbains ou suburbains. (à Paris, par exemple, il n'y avait pas moins de dix compagnies exploitant les lignes de tramways.)

Après la Grande Guerre, sept réseaux se partagent le trafic ferroviaire en France

  • Le réseau de l'Alsace-Lorraine et le réseau de l'Est la Gare de l'Est
  • Le réseau du Nord la Gare du Nord
  • Le réseau de l' État la Gare St Lazare (ex Chemins de Fer de l'Ouest)
  • Le réseau d'Orléans (Paris - Orléans) et la compagnie du Midi la Gare d'Orsay et la gare d'Austerlitz
  • Le réseau de Lyon Méditerranée (P.L.M, Paris - Lyon - Méditerranée) la Gare de Lyon.

Création de la Société Nationale de Chemin de Fer (SNCF)

Le 31 août 1937 entre l'État et les grandes compagnies de chemin de fer, la Société Nationale de Chemin de Fer est officiellement constituée.

La SNCF reçoit pour mission d'exploiter toutes les lignes appartenant jusque-là aux cinq grandes Compagnies (voir ci-dessus) et aux deux réseaux que gérait alors directement l'État (réseau d'Alsace-Lorraine et réseau de l'État).

Création de l'établissement public Réseau Ferré de France (RFF)

Le 15 février 1997, la loi portant sur la création de l'établissement public "RFF" a été promulguée par le Président de la République.

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Référence.png Notes et références