Compagnie Prosper Durand

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Présentation

Dans le but d'exploiter des liaisons régulières entre Alger et Marseille et de réaliser du cabotage côtier algérien, il commence avec un petit navire à vapeur et créé les Transports Maritimes Côtiers Algériens.

Fondateurs

Prosper DURAND né à Lyon en 1851 fut acconier (manutentionnaire portuaire) en association avec Angelo SCHIAFFINO, armateur, marchande de charbon, camionneur, et mécanicien.

François "Prosper" DURAND

• Né le 23 mai 1851 à Lyon, Rhône - Décédé en août 1934 à Alger, Algérie, à l'âge de 83 ans
• Marié le 9 juin 1885 à Fontenay-sous-Bois, Val de Marne avec Marie Léonie "Antoinette" THOMARON, née le 1er août 1869 à Paris IIIème, décédée en 1941 à Alger, Algérie à l'âge de 72 ans,

Ports

Liaisons régulières entre Alger et Marseille et de réaliser du cabotage côtier algérien

Lignes

En 1912, l'armateur se désintéresse de l'exploitation maritime pour des raisons personnelles.
La plus grande partie de la flotte est cédée aux Chargeurs Algériens Réunis qui reprennent à leur compte les lignes du littoral.
Il ne restera sous le pavillon d'origine qu'un modeste service de remorquage.
En 1968 : Nationalisation des dernières unités de remorquage.

Navires

En 1897, la compagnie possède 7 caboteurs

• Le Lyon

(Le Journal général de l'Algérie, 17 mars 1912) La Compagnie Durand, de notre ville, vient encore d'éprouver un bien regrettable sinistre. Le navire Lyon, faisant partie de sa flotte, a coulé vendredi soir dans le port de Bône au moment où, après avoir embarqué 600 fûts à destination d'Alger, l'équipage prenait son repas. Tous les papiers du bord ont pu être sauvés : on ne signale aucun accident de personnes

• Le Gironde », de la Compagnie Prosper Durand, Capitaine AYELLO
• La Ville d'Alger, de la maison Prosper Durand qui a sombré dans le golfe de Gascogne et dont on n'a jamais retrouvé la moindre épave.
• L'Alger

Le naufrage de l'« Alger » (L'Afrique du Nord illustrée, 18 janvier 1908) Le vapeur Alger, appartenant à M. Prosper DURAND, armateur à Alger, avait quitté l'arrière-port de l'Agha à minuit dans les premiers jours de janvier (1908), à destination de Dellys. Il avait à bord des marchandises diverses, notamment des barils de sulfure de calcium. Tout à coup, le feu se déclara dans la cale arrière du navire, où se trouvaient arrimés les barils. C'est le vapeur autrichien Barros, capitaine BUBANY, de la Compagnie Adria, venant de Fiume avec un chargement d'orge, qui aperçut le premier l'Alger et se porta à son secours. Voici la partie du rapport de mer du capitaine BUBANY, relative au sauvetage dés quatre passagers de l'Alger : « J'ai rencontré, dimanche matin, à 8 heures, à 35 milles de la côte, le vapeur français Alger, qui était en flammes sur toute sa partie arrière. Je me portai à son secours, et, sur la demande du capitaine, je pris à mon bord quatre passagers et les ramenai à Alger. « Quant aux hommes de l'équipage de l'Alger, ils prirent passage sur les embarcations du bord et se maintinrent près du navire. « Sur ces entrefaites, le remorqueur Travailleur, de la même maison, qui était au mouillage à Dellys, prévenu par les guetteurs du cap Bengut, arriva auprès de l'Alger et, ayant installé une remorque, le conduisit à Dellys. Je fis alors route sur Alger où je débarquai les quatre passagers ». Le capitaine BUBANY ajoute que d'après les déclarations qui lui ont été faites par les passagers, le feu avait pris dans la cale arrière où se trouvait le carbure. Dans la soirée, on apprenait qu'en raison des faibles moyens dont on dispose à Dellys, on avait dû échouer le vapeur et le saborder pour éteindre l'incendie. L'Alger, qui jauge 895 tonneaux, appartenait depuis cinq ans à M. Prosper Durand. Il avait été acheté par ce dernier au maghzen marocain et était auparavant armé en yacht pour l'usage du sultan du Maroc.

• Le Rhône et Saône Cargo (1872 -1915) - Acheté en 1897 par Prosper DURAND - En 1912, Les Chargeurs Algériens Réunis le rebaptise KABYLIE - En janvier 1914, il est affrété par la Compagnie des Vapeurs Français, il est affecté à la ligne Dieppe Canaries pour le transport de bananes. - Le 2 janvier 1915, il se perd corps et bien sur la Coubre.

Chargeurs algériens réunis

Lettre de la Société des « Chargeurs algériens réunis  » informant qu'elle a pris la suite des services maritimes de M. Prosper DURAND et qu'elle va desservir très régulièrement tous les ports algériens en délivrant des connaissements directs pour tous les ports français et réciproquement.

Sources

• Echo d'Alger 1912